バイクのエンジンオーバーホール（エンジンＯＨ）の費用相場はいくら？

バイクのエンジンオーバーホールは修理費用も高い！

バイクと長く付き合っているとエンジンオーバーホール（エンジンＯＨ）の修理をするという選択肢を迫られることがあります。

オイルが一緒に燃えて臭かったり、明らかにエンジンの調子が悪かったり、そもそも乗ろうと思ってもエンジンがかからなかったり。

昨日まではなんとか走っていたのにエンジンが終了。そういうときもありますよね。

今まで大切に乗ってきた愛車だからこそ、今後も付き合っていくためになんとかしたい！

よし思い切ってエンジンを直そう！

そう決めたのはいいものの。

手間のかかるバイクのエンジンオーバーホールは大変で費用もその分大きく掛かります。

このページではバイクのエンジンオーバーホールの費用相場をざっくり全体・排気量別に詳しく解説します！

バイクエンジンオーバーホール（エンジンＯＨ）の費用相場

まず結論からいきましょう。

エンジンOHのざっくりとした費用目安

バイクのエンジンオーバーホールの費用相場は１０万円～５０万円程度が目安です。

すごい高い。。。
そして修理代の目安といっても大きな差がある。。。

修理にかかる費用が１０万と５０万では大違い。。。

エンジンオーバーホールをどこまでするかで費用は変わる。

バイクのエンジンオーバーホール（エンジンＯＨ）修理費用の価格差が大きく異なる理由としては、オーバーホールするエンジンの種類や実施する車種によっても違いますが、一番大きな修理費用の変わる理由としてはどこまでエンジンを直すかというところがポイントになってきます。

主なエンジンOH修理は３種類

①「ピストンリングやピストン・バルブなどを交換する腰上エンジンオーバーホール」

②「ミッション・シャフトなどを交換する腰下エンジンオーバーホール」

③「エンジンをすべて直すフルエンジンオーバーホール」

どこまでエンジン修理するかでかかる費用は変わります。

エンジンを直す部位によっては修理費用を安くできます。

腰上・腰下それぞれの相場も見てみましょう！

バイク腰上エンジンオーバーホール修理費用　【ピストンリングなど】

ピストン・ピストンリングなどの交換費用目安

エンジン腰上部分の修理費用
１０万円～２０万円が目安

１つは、エンジンの腰上部分のオーバーホール。

このエンジン腰上部分では、エンジンのパワーをつかさどるために上下に動くピストン部分の修理を主に行います。

腰上オーバーホールの主な交換する部品としては、ピストン・ピストンリング・バルブなどがあげられます。

ピストンリングは消耗品。ＯＨでは交換必須

ピストンリングはエンジンの中でも特に消耗しやすい部品でエンジンオーバーホールにあたっては一番必須とも言われています。

この腰上部分が原因でエンジンが壊れているかどうかは分かりませんが、腰上のみのエンジン修理ならまだ比較的安く済ませることができます。

腰上OHだけなら10万～20万円が目安

腰上部分だけのエンジンオーバーホール費用としては、車種にもよりますがだいたいの目安として１０～２０万円くらいを見ておけばいいのではないかなと思います。

排気量・気筒数の数でも腰上修理にかかる費用は変わりますが、基本は１０～２０万は見ておけば安心。

小排気量の単気筒なら５～１０万で修理できる場合もあります。

バイクエンジン腰下オーバーホール修理費用　【ミッション・シャフトなど】

ミッション・シャフトなどの交換費用目安

エンジン腰下部分の修理費用
２０万円～３０万円が目安

続いてもう一つは、エンジンの腰下部分のオーバーホール。

さきほどピストンの話をしましたが、今度はそのピストンの下についてるシャフトの部分です。

このシャフトがエンジンのピストンが上下に動くようにするためにくるんくるんと回ります。

エンジンが高回転になるとこのシャフト自体がものすごいスピードで動き続けるものなので、こちらもピストン同様に消耗していきます。

ピストン（腰上）の部分は大丈夫だけどクランクシャフトがぐちゃぐちゃになってエンジンが壊れているケースも普通にあります。

腰下を直すときは腰上もセットで直すことが多い

ただ腰上だけを直すということはあっても腰下だけを直すということはほとんどないので、腰下を直す場合は腰上とセットでオーバーホールすることの方が多いです。

腰下OHは20万～30万円が費用目安

腰下部分だけのエンジンオーバーホール費用としては、目安として２０～３０万円くらいを見ておくといいと思います。

腰下まで直すなら腰上も一緒に直す人がほとんど。
結果、フルエンジンオーバーホールをすることが多い。

エンジンOHの中でも腰下部分のオーバーホールはとくに大変。

古いバイク車種によってはさきほどの目安以上かかる場合もありえます。

バイクフルエンジンオーバーホール費用

フルでエンジンを直す場合の費用目安

エンジンフルオーバーホール費用
３０万～５０万目安

フルエンジンオーバーホールについては、かんたんに言えば腰上・腰下両方修理という形になります。

最新バイクや型が落ちていないようなバイクだとエンジンオーバーホールする必要もないですし、逆にもう何10年と古いバイクで走り倒していたり、調子が悪いのを直すとなるとこのくらいの値段がかかりますが、バイクの車種によってはあえてエンジンを直さずに買い替えたほうが普通に安上がりな場合も普通にあります。

• 新品のエンジンがいいか？
• 中古で安くそこそこの調子のエンジンがいいか？

悩むところです。

エンジンをすべてオーバーホールする場合は、費用がかかりすぎるので、今後も今の愛車をずっと乗り続けたいか、乗るのをやめるのか、別のバイクに乗り換えるのかしっかり考えることが大事だと思います。

排気量ごとのエンジンオーバーホール費用目安

さきほどまでエンジンOHの修理費用目安をお伝えしてきましたが、バイクの排気量によっても費用は異なります。

原付（５０ｃｃクラス）を直すのか？４００ｃｃクラスなどの大きいエンジンを直すのか？

お願いする排気量・気筒数によっても修理費用は変わってきます。

小型バイクのOH修理費用目安

原付クラスの小さい単気筒エンジン
（※スクーター・50ccミッションバイク）

• 腰上のオーバーホールだけだと５～１０万円程度
• 腰下までのフルオーバーホール実施で２０～３０万円程度

原付クラスでもエンジン修理となるとけっこう高いです。

激安価格で原付を購入して乗っていたのならオーバーホールはしないほうがいいと思います。

中型～大型バイク

４００クラスなどの大きいエンジン(2気筒・4気筒)
（※代表該当車種：エストレヤ／VTR250／ZRX400／XJR400／W650／ZRX1200）

• 腰上のオーバーホールだけだと１０～１５万円程度
• 腰下までのフルオーバーホール実施で３０～５０万円程度

中型・大型クラスのバイクで毎日の通勤で長距離乗っていると、腰上のオーバーホール（ピストンリングやガスケット交換）の修理・交換をする方もいると思います。

排気量別にもエンジンオーバーホール費用目安としてはざっくりこんな感じになると思います。

いずれにしても、高いですね。。。

しかも上記の金額はあくまでも目安なのでこの金額よりも下がったり上がったりする可能性は十分にありえます。

プレミアバイクはさらに高い修理費用。部品欠品な場合もある

さらに言うと、現行車ではない旧車だとなかなかパーツが手に入らないものやエンジンを直すと同時にほかの部分の調整が必要になるバイクだとエンジンオーバホール費用として５０万円以上かかることも場合によってはあります。

生産が終了してから10年以上前のバイクで、もともとの玉数が少ないバイクだと、ピストンはあるけどピストンリングは欠品なんてことも普通にあるので注意が必要です。

原付クラスでも意外と高い

原付クラスでも腰上エンジンオーバーホールが5万～10万円ほどかかります。

大きい排気量と比較すると安いように見えるけど、原付は元の値段が安いので普通に高いです。

バイクのエンジンオーバーホールをするのはよほどそのバイクを今後も乗りたいときにやるべきでしょう。

バイクのエンジンオーバーホールをしてくれるお店・業者の探し方

３０～５０万円くらいはお金もかかるけど、まだまだ乗りたいからエンジンオーバーホールしよう！

そう決断したら、次はどこに頼めばいいか困ると思います。

通常バイク店で販売・整備を行ってくれますが、エンジン修理については実施しない店もあります。

バイク店以外にも修理工場みたいなところでやっているところもあったり、けっこう地域によってエンジンOHをやってくれるお店は違います。

エンジンオーバーホールをしてくれるお店の探し方

いつも行っている近所のバイク店や２りんかんとかに聞いたりお願いするといいかと思いますが、ネットで探すなら、「バイク＿エンジンオーバーホール＿地域名」みたいな感じで探すといいと思います。

例えば、バイク＿エンジンオーバーホール＿埼玉みたいな感じの調べ方ですね。

地域によってエンジンオーバーホールのお店の数も違いますし、前はやってたけど、今はやってないようなお店もあるので、ネットで地域名をつけて検索したり、よく行くバイク店があればそちらで聞いてみるといいと思います。

バイクのエンジンオーバーホール修理をするかどうかは慎重に

今回はバイクのエンジンオーバーホール（エンジンＯＨ）費用についてまとめてきました。

バイクエンジンの修理はタンクやキャブ（インジェクション）など様々な部品を取り外して、はじめてエンジン部分とご対面して作業、さらにエンジンオーバホールが完了してからも、部品交換したエンジンとバイクの調整も場合によっては必要なことから非常に費用がかかります。

部品代もかかりますが、とくに工賃が高くつきます。いわゆるバイクの手術ですね。

バイクのエンジンを直すならしっかり見積もりをする。

ただオーバーホールは安くても基本１０万以上はかかるものなので、今後乗り続けるかしっかり検討しましょう。

エンジン不調・エンジン不動のバイクでも意外と普通に買取はできる。

直したいけどエンジンオーバーホールの費用が高すぎる。修理すべきか迷っている場合。

エンジンの調子が悪くて今の愛車にこれからも乗り続けていくのか迷っている場合は、エンジンオーバーホールをするか、直さずに売るか、直さずに乗り換えるかという今後の判断材料として、現状の愛車がいくらになるかのチェックをしてみるのもよいと思います。

以上、バイクのエンジンオーバーホールの修理費用相場についてでした。今後の参考にしてみてくださいね！

バイクを売る前には要チェック！